Skip to main content

Téli veszélyek a reptéri parkolókban: erre figyeljen indulás előtt

Februárban sokan hagyják autójukat a budapesti repülőtér környéki parkolókban meleg éghajlatú úti célokra indulva, ám a téli időjárás veszélyei komoly figyelmet igényelnek – hívják fel a figyelmet szakértők. A fagy, a só és az akkumulátorok gyengülése gyakori probléma. Rácz Béla, a Mopark marketingigazgatója szerint ezek megfelelő előkészületekkel megelőzhetők. A szakember zárt, fedett parkolót javasol hosszabb utak esetén, valamint kiemelte a biztonsági tényezők – kamerák, felügyelet – fontosságát is. A parkolóhelyek gyors telítődése miatt februárban különösen ajánlott az előfoglalás.

Február eleje hagyományosan a „télből a nyárba” utazások időszaka: sokan ilyenkor indulnak el melegebb úti célokra, miközben az autójukat napokra vagy akár egy–két hétre a repülőtér közelében hagyják. A téli időjárás azonban különleges kihívásokat jelent az álló járművek számára – nemcsak kényelmi, hanem műszaki és biztonsági szempontból is. A szakemberek szerint a problémák jelentős része megelőzhető tudatos felkészüléssel és jól megválasztott parkolóval.

Fagy, só, lemerülés

A hidegben álló autó leggyakoribb ellensége a fagy és a nedvesség. A gumitömítések könnyen befagynak, a latyakos útról felkerülő só pedig az alvázon és a karosszéria rejtett pontjain fejti ki korróziós hatását. A hosszabb ideig mozdulatlan járműveknél az akkumulátor teljesítménye is látványosan romlik: fagypont körül akár 30–40 százalékkal csökkenhet a kapacitása, ami visszaérkezéskor kellemetlen meglepetést okozhat.

„A téli szezonban a legtöbb gondot a gyengélkedő akkumulátor és a befagyott ajtók okozzák. Ezek tipikusan olyan problémák, amelyek néhány egyszerű előkészülettel elkerülhetők lennének” – mondta Rácz Béla, a Mopark marketingigazgatója. „Mi azt tapasztaljuk, hogy az utasok egyre tudatosabbak, és nemcsak az árat, hanem az autójuk biztonságát és a visszaérkezés kényelmét is mérlegelik.”

Szabad tér, fedett parkoló vagy zárt garázs?

A repülőtér környékén többféle parkolási megoldás érhető el, és télen különösen nem mindegy, melyiket választjuk. A szabad téri parkolás a legolcsóbb, de az autó teljesen ki van téve az időjárásnak. A fedett parkolók már megvédenek a hótól és a jégtől, míg a zárt garázsok nyújtják a legnagyobb védelmet a hideg, a nedvesség és a szennyeződések ellen.

„Újdonság, hogy nálunk már teljesen zárt garázshelyek is bérelhetők, a fedett és az őrzött murvás területek mellett” – emelte ki Rácz Béla. „Ez főleg azoknak ideális, akik hosszabb időre utaznak el, vagy egyszerűen nem szeretnének azzal szembesülni, hogy hazaérkezéskor jégkaparóval kell kezdeniük az utat.”

A szakember szerint egy hétvégi utazásnál egy jól előkészített autó számára az őrzött szabadtéri parkoló is elegendő lehet, de két hét felett már érdemes fedett vagy zárt megoldásban gondolkodni.

Biztonság: nem csak az időjárás számít

Télen sokszor háttérbe szorul, de a parkoló biztonsági szintje legalább olyan fontos, mint a fedettség. A kamerarendszer, a 0–24 órás személyes felügyelet, a zárt terület és a jó megvilágítás mind csökkentik a lopás és a rongálás kockázatát.

„Egy reptéri parkolónál nem luxus a folyamatos felügyelet, hanem alapelvárás” – fogalmazott a Mopark repülőtéri parkoló munkatársa. „Az utas akkor indul nyugodtan útnak, ha tudja, hogy az autója regisztrálva van, őrzött területen áll, és probléma esetén van kihez fordulnia, akár hajnalban is.”

Indulás előtti ellenőrzések

A szakértők szerint az utazás előtti gyors ellenőrzés sok bosszúságtól kímél meg. Fontos a megfelelő fagyálló hűtőfolyadék, a téli ablakmosó, a jó állapotú akkumulátor és az elegendő üzemanyag. A gumitömítések szilikonos ápolása segít megelőzni a befagyást, a friss autómosás és viaszolás pedig csökkenti a só okozta korróziót.

Visszaérkezéskor sem érdemes sietni: az első indítás után ajánlott óvatosan elindulni, finom fékpróbát végezni, és hagyni, hogy az autó fokozatosan bemelegedjen.

A téli utazási hullám idején a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér környékén gyorsan betelnek a parkolóhelyek, ezért a szakemberek az előfoglalást hangsúlyozzák. Ez nemcsak helyet garantál, hanem lehetőséget ad arra is, hogy az utas a számára legmegfelelőbb – szabadtéri, fedett vagy zárt – megoldást válassza.

 

Megkezdődött a máltai repülőtér nagyszabású bővítése

A Máltai Nemzetközi Repülőtér (MIA) nagyszabású fejlesztési programjának újabb mérföldkövéhez érkezett: hivatalosan is megkezdődött a repülőtér keleti szárnyának bővítése, amely 2028-ra készül el. A 345 millió eurós beruházás részeként egy vadonatúj, 6 000 négyzetméteres terminál kapcsolódik majd a meglévő épülethez, jelentősen növelve a repülőtér kapacitását és szolgáltatási színvonalát. A fejlesztés révén az MIA óránként akár 2500 induló utast is képes lesz kiszolgálni.

Az új terminál indulási zónája öt beszállókapuval és egy külön személyzeti kapuval bővül, valamint mintegy 1000 négyzetméternyi új közlekedőteret kap. A projekt részeként 32 új check‑in pult létesül, további 1300 négyzetméterrel növelve a terminál előterét. A csomagkezelési kapacitás is jelentősen javul: a legmodernebb technológiára épülő rendszer gyorsabb és hatékonyabb poggyászszortírozást tesz lehetővé.

A beruházást Robert Abela miniszterelnök nyitotta meg, aki hangsúlyozta, hogy a projekt a minőség, az alkalmazkodóképesség és a jövőre való felkészülés hosszú távú elköteleződését tükrözi. Mint mondta, a fejlesztés szorosan illeszkedik a hamarosan bemutatásra kerülő Malta Vision 2050 stratégiához, amely az ország fenntartható és versenyképes jövőképét határozza meg.

Alan Borg, az MIA vezérigazgatója kiemelte, hogy a bővítés célja nem a forgalom drasztikus növelése, hanem a jelenlegi utasok számára nyújtott szolgáltatások minőségének fejlesztése. „Nem célunk 20 milliós repülőtérré válni – a cél a magasabb színvonal, különösen a nyári csúcsidőszakban” – hangsúlyozta.

A repülőtér már most is komoly technológiai előrelépéseket tett: a nemrég bevezetett C3 típusú biztonsági szkennereknek köszönhetően az utasoknak már nem kell külön csomagolniuk a folyadékokat és elektronikai eszközöket, a 100 ml‑es korlátozás pedig jelentősen enyhült.

2026 különösen fontos év a máltai turizmus számára, hiszen a Delta Air Lines elindítja közvetlen New York–Málta járatát, amely új szintre emeli a sziget hosszú távú tengerentúli összeköttetéseit. Ian Borg miniszterelnök‑helyettes szerint ez a kapcsolat hozzájárul ahhoz, hogy Málta a magasabb hozzáadott értékű turizmus irányába mozduljon el, összhangban a Nemzeti Turizmusstratégia 2030 célkitűzéseivel.

Európán belül Málta már most is kiemelkedően jól kapcsolódik a kontinenshez: 111 úti cél érhető el közvetlenül. A repülőtér stratégiája a vállalati értékteremtésre és a szezonon kívüli időszakok erősítésére fókuszál.

A keleti szárny bővítése nem csupán infrastrukturális fejlesztés, hanem egyértelmű üzenet is: Málta hosszú távon gondolkodik, a jövő generációi számára épít, és magabiztosan kíván versenyezni a nemzetközi légi közlekedésben.

Thaiföld egyik legelismertebb egyetemével kötött együttműködési megállapodást a Miskolci Egyetem

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter jelenlétében írt alá együttműködési szándéknyilatkozatot a Miskolci Egyetem és a University of Thai Chamber of Commerce Bangkokban.

Az együttműködés elsődleges célja a Miskolci Egyetem nemzetközi hallgatói létszámának növelése és a tudományos paletta szélesítése. A felsőoktatási intézmény jelentős számú thaiföldi hallgató érkezésére számít, de a megállapodás a magyar diákok számára is megnyitja a távol-keleti tanulmányok lehetőségét. A program a gazdaságtudományi területen indul, de a thaiföldi hallgatók körében már most jelentős az érdeklődés a miskolci űrmérnök képzés és egyéb műszaki területek iránt is.

Prof. Dr. Kovács Helga, a Miskolci Egyetem stratégiai kapcsolatokért felelős rektorhelyettese kiemelte: a partnerség első lépésben a Gazdaságtudományi Kar MBA képzésére fókuszál. A kettős diploma (double degree) program keretében a magyar és thaiföldi hallgatók közös oktatásban részesülnek, és mindkét intézmény oklevelét megszerezhetik.

„Az UTCC egy rendkívül elismert és népszerű intézmény, amely a helyi kamara működtetésében áll, így jól ismeri az ipari igényeket, ez olyan példaértékű működési rend, amelyből mi is sokat tanulhatunk.”

– fogalmazott a rektorhelyettes.

Kiemelte, hogy a közös munka alapja az azonos értékrend, a megállapodás a magyar diákok számára is biztosítja a thaiföldi tapasztalatszerzést.

Stratégiai toborzás és háttértámogatás

A hosszú távú thaiföldi jelenlétet és a hallgatók hatékony elérését a helyszínen a Foldana cégcsoport bangkoki irodája támogatja. Az iroda feladata a közvetlen toborzás és a thaiföldi fiatalok tájékoztatása a magyarországi továbbtanulási lehetőségekről.

„Számos országban működnek toborzóirodáink, de általában a külföldi partnerek szervezésében. A Foldanával történő együttműködés egyedülálló a Miskolci Egyetem életében. Ez a struktúra, amikor egy magyar hátterű társaság végzi a külföldi toborzási tevékenységet, egyedi megoldás.”

Az iroda egyaránt segíti az önköltséges formában jelentkezőket és a Stipendium Hungaricum ösztöndíjprogram iránt érdeklődő hallgatókat, új kaput nyitva a délkelet-ázsiai régió és a miskolci campus között.

Dr. Balla Róbert, a Foldana cégcsoport ügyvezetője beszámolt arról is, hogy a két egyetem közötti együttműködés aláírásával egyidőben került sor a toborzó iroda megnyitására, Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter bangkoki látogatásakor.

Bedő Imre: „Nem a szerelem fogy el, hanem a felnőttség marad el”

A Házasság hete alkalmat ad arra, hogy a párkapcsolatok legfontosabb kérdéseiről ne csak érzelmi, hanem működésbeli szinten is beszéljünk. Bedő Imre, a Férfiak Klubja alapítója szerint a kapcsolati kiégés egyik gyakori oka nem az, hogy „elfogy a szeretet”, hanem az, hogy elmarad a felnőtt együttműködés: a házasság észrevétlenül szülő-gyerek dinamikába csúszik.

„Nem a szerelem fogy el, hanem a felnőttség marad el” – fogalmaz Bedő. A jelenség lényege, hogy a felelősségvállalás felborul: az egyik fél teherhordó, szervező, rendszert fenntartó „felnőtt” szerepbe kerül, míg a másik fél hárít, megsértődik, menekül, halogat, vagy áldozat pozícióból reagál. Ilyenkor a hétköznapok működtetése nem közös teremtés, hanem egyoldalú cipelés lesz – ami idővel a tiszteletet, a bizalmat, végül az intimitást is kikezdi.

Bedő szerint a „két felnőtt” kapcsolatának egyik ismérve, hogy bármilyen nehéz téma esetén is képesek megmaradni együttműködő, társi minőségben: nem büntetnek csenddel, nem sértődnek meg, nem tűnnek el, és nem nyomják el a másikat. „Ha ez 30–40 évesen sem működik, az már nem stíluskérdés, hanem felnőtté válási elakadás” – teszi hozzá.

Miért működik valaki „profin” a munkában, és mégis tehetetlen otthon?

A Férfiak Klubja értelmezésében a jelenségnek kulturális háttere is van. A modern élet sokakat úgy szocializál, hogy a rendszer munkahelyi teljesítményre, terhelésre, fegyelemre kondicionál, miközben az „otthonépítés” – a közös felelősségek vállalása, a mindennapi élet működtetése, a közös teremtés öröme – háttérbe szorul. Így előfordul, hogy valaki a munkában kompetens, kontrollált, célvezérelt, a családi rendszerben azonban elbizonytalanodik, kibújik, vagy gyermeki pozícióba csúszik. A konfliktus pedig épp ott keletkezik, ahol a legtöbben biztonságot várnának: otthon.

„A mindent meg kell beszélnünk” csapdája – és a megoldás iránya

Bedő Imre szerint a felnőtt fél gyakran abba a hitbe kapaszkodik, hogy „majd kibeszéljük”. Csakhogy ha a másik fél gyermeki pozícióban van, a követelésből könnyen lesz szülői kontroll, a beszélgetésekből pedig vallatás–védekezés dinamikája. Ez nemcsak a kapcsolat légkörét rombolja, hanem az intimitást is: ahol szülő–gyerek szerep van, ott a vonzalom óhatatlanul sérül.

A Férfiak Klubja megközelítésében a változás nem „átneveléssel” indul, hanem környezetváltással: olyan támogató közeggel, ahol a felelősségvállalás láthatóan jó gyümölcsöt terem, és ahol a felnőtt működés nem elvárás, hanem kívánatos, követhető minta. Ugyanilyen kulcskérdés a szülői rendszerről való egészséges leválás: sok kapcsolat azért nem tud igazán összekovácsolódni, mert a szülői háttér – akár jó szándékkal – fenntartja a gyermeki szerepeket. A tisztelettel, de egyértelműen kijelölt határok segíthetnek abban, hogy a pár saját „rendszerre” álljon át.

A Férfiak Klubja missziója a Házasság hetéhez kapcsolódva

A Férfiak Klubja küldetése, hogy a férfi–nő kapcsolatot és a házasságot nem idealizált jelszóként, hanem élhető, építhető valóságként tegye újra vonzóvá. A szervezet közösségi szemléletben gondolkodik: szerintük a házasságokat nemcsak „tippekkel”, hanem mintákkal, közösséggel, beszélgetésekkel és megélt élményekkel lehet erősíteni.

A Férfiak Klubja a házasságok és családok támogatásában több irányból dolgozik:

  • tartalmak és edukáció (előadások, beszélgetések, közösségi üzenetek),
  • közösségi programok (páros és családi fókuszú alkalmak),
  • szemléletformálás: a felelősségvállalás, a határok, a tisztelet és az együttműködés kultúrájának erősítése.
  • gyermekeknek pozitív mintát adó programok/projektek

Bedő Imre hangsúlyozza: a “védőburok” sokszor valóban a szeretet – de nem mindegy, mikor kezdünk hozzá a változáshoz. Nem akkor, amikor már kiégés, düh és lemondás van, hanem addig, amíg még van erő és kapcsolódás a házasságban, a párkapcsolatban. Mert a boldogság szerinte gyakran nem csak a „pihenésből és szórakozásból”, hanem a közös teremtés gyümölcséből születik: abból, amit együtt felépítünk.

Mi is az a Férfiak Klubja? 

A Férfiak Klubja 2013-ban alapított nonprofit közhasznú szervezet küldetése, hogy a férfiakat családi és társadalmi felelősségvállalásra, a nőkkel való összefogás megújítására és az erkölcsi alapok helyreállítására motiválva megerősítse a családokat, a férfi és nő szövetséget, a generációk közötti szövetséget, és így érjen el társadalmi változásokat. A jövő társadalmát, értékrendjét építő férfiak mellett a szervezet munkáját a Férfiak Klubja Női Támogatói Körének több tízezer hölgytagja is segíti.

A Férfiak Klubja mára társadalmi méretben mutatja fel ezt a jövőépítő értékrendet: Facebook követőinek száma meghaladta a 250.000-et. Tartalmait havonta több mint 1 millió emberhez juttatja el. 

Programjain keresztül – a kutatásoktól, a társadalmi projekteken át, az egyéni fejlődést támogató programokig – a legszélesebb skálán, a lehető legtöbb érdekelt felet megszólítva tevékenykedik céljai eléréséért. A szervezet munkáját folyamatos médiaérdeklődés övezi a legnagyobb TV, rádió, nyomtatott és online médiumok részéről.

Kapcsolódó közösségi program

A Házasság hete időszakában a Férfiak Klubja a kapcsolódás és a közös élmény fontosságára is felhívja a figyelmet, és márciusban egy pároknak szóló, közösségi jellegű esttel, a Párok Éjszakája Retro bulival is készül Budapesten.